Eupec TT162N14K0F
Eupec TT162N14K0F представляет собой IGBT-модуль, предназначенный для использования в системах управления мощностью.
Технические данные:
- Тип: IGBT-модуль
- Максимальное коллектор-эмиттерное напряжение (Vce): 1400 В
- Номинальный коллекторский ток (Ic): 162 А
- Максимальная мощность рассеяния (Ptot): 400 Вт
- Сопротивление в открытом состоянии (Vce(on)): 2.2 В при Ic = 162 А
- Время включения (ton): 0.7 мкс
- Время выключения (toff): 1.7 мкс
- Корпус: ISOPLUS 2 (обеспечивает эффективное теплоотведение и надежное крепление)
Модуль TT162N14K0F применяется в преобразователях энергии, системах управления двигателями и других высокомощных электронных устройствах, требующих надежного управления и высокой производительности.
Технические данные:
- Тип: IGBT-модуль
- Максимальное коллектор-эмиттерное напряжение (Vce): 1400 В
- Номинальный коллекторский ток (Ic): 162 А
- Максимальная мощность рассеяния (Ptot): 400 Вт
- Сопротивление в открытом состоянии (Vce(on)): 2.2 В при Ic = 162 А
- Время включения (ton): 0.7 мкс
- Время выключения (toff): 1.7 мкс
- Корпус: ISOPLUS 2 (обеспечивает эффективное теплоотведение и надежное крепление)
Модуль TT162N14K0F применяется в преобразователях энергии, системах управления двигателями и других высокомощных электронных устройствах, требующих надежного управления и высокой производительности.
Присылайте запрос на почту, и мы оперативно ответим Вам!
info@polytorg.com
О Eupec TT162N14K0F
Eupec TT162N14K0F представляет собой IGBT-модуль, предназначенный для использования в системах управления мощностью.
Технические данные:
- Тип: IGBT-модуль
- Максимальное коллектор-эмиттерное напряжение (Vce): 1400 В
- Номинальный коллекторский ток (Ic): 162 А
- Максимальная мощность рассеяния (Ptot): 400 Вт
- Сопротивление в открытом состоянии (Vce(on)): 2.2 В при Ic = 162 А
- Время включения (ton): 0.7 мкс
- Время выключения (toff): 1.7 мкс
- Корпус: ISOPLUS 2 (обеспечивает эффективное теплоотведение и надежное крепление)
Модуль TT162N14K0F применяется в преобразователях энергии, системах управления двигателями и других высокомощных электронных устройствах, требующих надежного управления и высокой производительности.