Siemens 3RT2026-1AL20
Технические параметры:
• Тип: силовой контактор, 3‑полюсный
• Серия: Siemens SIRIUS 3RT2
• Номинальное управляющее напряжение катушки: 230 В AC, 50/60 Hz
• Номинальный рабочий ток: 25 A (AC‑3 при 400 В)
• Номинальная мощность коммутации: 11 кВт при 400 В AC (AC‑3)
• Режимы использования: AC‑3 и AC‑4
• Номинальный ток при AC‑4: 15,5 A
• Основные контакты: 3 нормально разомкнутые
• Вспомогательные контакты: 1 нормально открытый + 1 нормально закрытый
• Тип клемм: винтовые
• Размер корпуса: S0
• Степень защиты: IP20
• Масса: около 0,416 кг
• Монтаж: на панель или DIN‑рейку в сборке щита управления
• Рабочий температурный диапазон: приблизительно −25…+60 °C
Контактор предназначен для коммутации трёхфазных цепей переменного тока, особенно при запуске и остановке электродвигателей, а также для интеграции в схемы управления и автоматизации.
Присылайте запрос на почту, и мы оперативно ответим Вам!
info@polytorg.com
О Siemens 3RT2026-1AL20
Siemens 3RT2026‑1AL20 - трёхполюсный силовой контактор серии SIRIUS для управления электродвигателями и другими нагрузками переменного тока. Обеспечивает надёжное коммутационное решение для промышленной автоматики, панелей управления и станков, сочетая компактность корпуса с достаточной мощностью для широкого спектра применений.
Технические параметры:
• Тип: силовой контактор, 3‑полюсный
• Серия: Siemens SIRIUS 3RT2
• Номинальное управляющее напряжение катушки: 230 В AC, 50/60 Hz
• Номинальный рабочий ток: 25 A (AC‑3 при 400 В)
• Номинальная мощность коммутации: 11 кВт при 400 В AC (AC‑3)
• Режимы использования: AC‑3 и AC‑4
• Номинальный ток при AC‑4: 15,5 A
• Основные контакты: 3 нормально разомкнутые
• Вспомогательные контакты: 1 нормально открытый + 1 нормально закрытый
• Тип клемм: винтовые
• Размер корпуса: S0
• Степень защиты: IP20
• Масса: около 0,416 кг
• Монтаж: на панель или DIN‑рейку в сборке щита управления
• Рабочий температурный диапазон: приблизительно −25…+60 °C
Контактор предназначен для коммутации трёхфазных цепей переменного тока, особенно при запуске и остановке электродвигателей, а также для интеграции в схемы управления и автоматизации.



